Biciescola: perdre la por a fer servir la bicicleta!
BACC
Forma jurídica: Associació
Sector: Mobilitat sostenible, ciclista
Àmbit: Mobilitat sostenible
Any d'inici del projecte:2001
Nº de treballadores:3
Número d'entitats participants:

Som el Bicicleta Club de Catalunya- BACC, una associació de ciclistes urbans enamorats de la bicicleta. Impulsem la bicicleta com a mitjà de transport i defensem els drets i deures dels ciclistes. El nostre àmbit territorial d’actuació és Catalunya.

Som una organització que neix l’any 2001,  i més tard va ser de declarada d’utilitat pública.  Això suposa que, si dónes suport a la nostra organització  fent-te soci / sòcia, o realitzant una donació, podràs recuperar fins a un 80%  mitjançant una deducció fiscal en la teva pròxima declaració de la renda.

L’equip humà del BACC està format per persones amb diferents perfils: enginyers, ambientolegs, geografs, de màrqueting i comunicació, relacions públiques….., que treballen amb el convenciment que la bicicleta té i tindrà un paper protagonista en la mobilitat de les nostres ciutats. Però el valor més important que tenim són els nostres socis, sòcies, simpatitzants i l’equip de voluntariat.

Volem construir un país que integri la bicicleta de forma real en la seva mobilitat quotidiana. Treballem perquè els usuaris de la bicicleta puguin moure’s de forma segura pels carrers de les ciutats i municipis del territori. Defensem el dret a respira un aire net i la bicicleta ens pot ajudar a aconseguir-ho.

Elaborem campanyes de promoció i proposem solucions a les ciutats i pobles que volen introduir la bicicleta a la mobilitat urbana per transport o per lleure.

Existim per millorar la qualitat de vida de les persones mitjançant l’ús de la bicicleta.

Quina necessitat ha portat a impulsar la pràctica?

Són moltes les persones que, per raons diverses, no saben anar en bicicleta, o no es veuen en cor de circular amb ella, especialment en contextos urbans com el de Barcelona. Per cobrir la manca de coneixement i confiança a l’hora de fer servir la bicicleta, el BACC, fa anys que desplega cursos de formació adreçats a tota aquella gent que fa anys que no agafa la bicicleta, les que no l’han agafat mai, però també per totes aquelles que no se senten segures, ja sigui per la tècnica o pel context. Biciescola fa anys que treballa per superar la por a fer servir la bicicleta.

Biciescola permet apropar la bicicleta a moltes usuàries que no hi tenen accés, ajudant a fer créixer el números de persones que aposten per una mobilitat sostenible, que prioritza els desplaçaments a peu, en bicicleta o en transport públic.

Com la pràctica / iniciativa / experiència dóna resposta a la necessitat detectada?

Biciescola treballa per fer perdre la por a fer servir la bicicleta a través de cursos pràctics en grups petits, adequats als diferents nivells de les participants. Es tracta, com a norma general, de cursos d’entre 2 i 4 sessions, en horari de cap de setmana, oberts a persones d’entre 3 i 99 anys. Cursos que cobreixen des de la iniciació fins a la circulació, passant pel reforç d’habilitats i coneixements per tenir més confiança amb la bicicleta.

Com a resultats, només al 2020, Biciescola va contribuir a incorporar 175 noves ciclistes formades a la ciutat, amb una mitjana d’edat de 48 anys, i de les quals, un 86% són dones

Existeixen més escoles de la bicicleta?

Som moltes les iniciatives que oferim aquestes formacions, que hem vist que en els darrers anys han estat més i més demandades. El BACC ofereix aquesta formació a preus ajustats gràcies també a la seva estructura de finançament a través de les quotes de les abonades, i en una petita part, a través de fons públics.

Com us ha impactat la crisi generada per l’impacte de la COVID-19?

Amb la pandèmia, al 2020, vam notar un boom brutal: durant Juny, Juliol i Agost van haver-hi classes particulars cada dia, vam haver de demanar més bicicletes (més enllà de les que tenim en flota pròpia) per poder cobrir la demanda. Les persones han començat a fer servir més la bicicleta com a mitjà a l’aire lliure i individual, que permetia reduir riscos associats a la COVID-19. Al llarg del 2021 aquesta demanda s’ha anat estabilitzant. El boom del 2020 no té precedent, però des de 2018 hem vist com la demanda de formar-se ha anat creixent, en línia també amb els canvis a la ciutat per facilitar els desplaçaments en bicicleta. Sempre hi ha hagut interès per la bicicleta, però des de fa uns anys, és molt més visible: als carrer, a la feina i en molts altres aspectes de la nostra vida. Això ha permès que, una iniciativa com la Biciescola, amb més de 20 anys de vida, s’hagi pogut estabilitzar al llarg dels darrers 4 anys. Tots i l’augment de l’interès en aprendre a anar en bicileta, la majoria de les persones segueix apuntant-se a la Biciescola per treure’s l’espineta d’aprendre, un aprenentatge que no han pogut tenir abans. L’interès per la bicicleta segueix estan lligada principalment a l’oci: a viatjar, visitar llocs i ciutats en bicicleta, passejar amb la família..